Os observadores de aviões conseguiram detectar o primeiro Airbus A330 Beluga XL na pista do aeroporto de Toulouse Blagnac em 4 de janeiro de 2018. O novo Airlifter de transporte da Airbus é baseado no Airbus A330-200F, possui um compartimento de carga de cerca de 8,7 m diâmetro com capacidade de transportar duas asas A350.
A fuselagem inferior da Beluga XL será a mesma versão da aeronave A330-200 da Airbus e é construída na linha de montagem final A330 adjacente ao aeroporto de Toulouse-Blagnac, no sudoeste da França. Agora, a aeronave será movida para o Edifício L34 na zona industrial Lagardère da Airbus, adjacente ao aeroporto de Toulouse-Blagnac, onde o processo de acumulação para o avião de passageiros de alta qualidade levará cerca de 12 meses por aeronave.
A estrutura inclui a fuselagem superior significativamente ampliada, a seção de fuselagem dianteira modificada com um nariz e cockpit rebaixados, uma grande porta de carga dianteira que permite o "roll-on-roll-off" diretamente no deck principal e um par de plano de cauda vertical auxiliar barbatanas finais.
O primeiro dos cinco Beluga XL com o número de série MSN1824 está programado para voar no terceiro trimestre de 2018, antes de uma campanha de certificação de teste de vôo de 10 meses e entrará em serviço com a Airbus Transport International (ATI) em 2019.
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